驱动轴作为汽车上的主要零件，在事情历程中要遭受重大的摩擦力，为了知足其事情性能要求，提高其耐磨性、硬度和使用寿命，我们通常用中频感应加热装备来对其举行淬火热处置惩罚，今天，我们就一起看一下其热处置惩罚工艺计划是怎样确定的。
驱动轮轴所用质料为30CrMnMoB，加热装备对其淬火时，所用感应器为圆环感应器，感应器内径尺寸rp=178rnm，感应器下端附一个喷水圈。
一、感应器间隙的巨细
感应器间隙越大，加热速率就越慢，零件抵达相变温度的时间越长，因而其淬硬层深度越深，反之，其淬硬层深度越浅。
二、零件的淬硬层深度
与所接纳的电源频率的巨细、零件的移动速率、加热功率、感应器间隙的巨细以及是否预热等有关。
驱动轮轴中频淬火所接纳的中频感应加热装备为：8000Hz、160kW。接纳中频淬火工件淬硬层深度一样平常在2～4mm，故接纳中频淬火该驱动轮轴。
三、加热功率
在其他条件稳固的情形下，零件的加热功率越大，其淬硬层深度越深；反之，零件的加热功率越�。ㄔ诹慵艿执锎慊鹞露鹊奶跫拢�，其淬硬层深度越浅。
四、零件的移动速率
在其他条件稳固的情形下，零件的移动速率与其淬硬层深度成反比，即零件的移动速率越快，其淬硬层深度越浅，零件的移动速率越慢，其淬硬层深度越深。针对该零件，若接纳中频感应加热装备举行淬火应减慢零件的移动速率，但零件的移动速率太慢的话，会导致零件淬火温度过高、零件淬火组织粗大、花键易淬裂等问题泛起，故应通过试验，调试出一个合适的零件的移动速率，以知足其7-16mm的淬硬层深度手艺要求。
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中频感应加热装备