支承圈零件作为汽车上的主要零件,在事情历程中要遭受重大的摩擦力,因此支承圈零件要求具有高的硬度、耐磨性和使用寿命,我们通常用中频感应退火电源举行淬火热处置惩罚以知足其事情要求。今天,我们各人就一起来看看支承圈零件的中频淬火工艺。
支承圈零件硬度一样平常都要求抵达>54HRC,淬火层深度>2.5mm,我们一样平常在160kW/8000Hz中频感应退火电源上举行淬火。其淬火工艺如下:
(1)夹具的研制 支承圈零件淬火用夹具设计为三个定位爪,台肩高3mm,该台肩起到既定心作用,安排又利便,缩短了上下料时间,从而提高了生产效率。
(2)感应器的研制 为了包管支承圈零件的淬火硬度、淬硬层深度抵达手艺要求,而又利便操作,我们研发了新的淬火感应器。
(3)工艺参数的调试 经由工艺重复调解,得出如表5-95所示的工艺参数。
空载电压/V | 加热方法 | 输出功率/kw | 变压比 | 加热时间/s | 冷却时间/s | 冷却介质(水)温度 | 冷却介质(水)压力 |
575 | 同时 | 45-50 | 14:1 | 3.5 | 4.0 | 15-30℃ | 0.3-0.4MPa |
相识了支承圈零件的淬火工艺,您在对支承圈零件举行淬火时就不必在担心了。郑州游艇会是专学生产中频感应退火电源的厂家,对装备的制造以及感应器的制造都相当的相识。若是您想制造感应器,可以联系游艇会。热线电话:18737116921