球头推力杆作为汽车上常见的零件，在事情历程中需遭受重大的摩擦力，为此我们通常接纳超音频感应退火装备来对球头推力杆举行淬火热处置惩罚。虽然用超音频感应退火装备对球头推力杆举行淬火很利便，可是其感应热处置惩罚还保存一定手艺难度。今天，郑州游艇会的手艺职员就给各人说一下球头推力杆感应热处置惩罚保存的手艺难度。

球头推力杆是典范的重大变截面零件，变截面零件感应热处置惩罚保存一定手艺难度。主要体现在以下两方面：

首先，由于截面转变部分-台阶的保存，使超音频感应加热装备感应加热的手艺难度加大。关于感应磁场来讲，台阶部分形成磁屏障，磁场很难进入台阶根部，一定造成加热温度不匀称。解决根部加热问题是变截面零件感应热处置惩罚的要害。

其次，截面的突变位置结构上保存缺口效应，是结构应力集中点，需要热处置惩罚工艺在该处形成外貌剩余压应力以填补形状上的结构强度缺乏。如上所述，台阶根部用超音频感应退火装备举行感应加热难度很大，加热缺乏极易造成淬火硬化区在该处断开，形成很大的热处置惩罚应力（拉应力），与结构应力叠加后一定造成零件结构强度急剧下降。以是，要提高零件的结构强度，必需获得零件各部位一连匀称的淬火硬化层，在危险截面形成较大的外貌剩余压应力。

本文简朴的剖析了一下球头推力杆举行感应热处置惩罚保存的难度，可是您也不要担心，现在我们已经研发出步伐来解决此难题。郑州游艇会作为感应加热行业的佼佼者，对种种工件的热处置惩罚相当的相识，若是您想相识此手艺难点的解决步伐，可以来电咨询，我们将竭诚为您效劳。热线电话：18737116921